ブレーキシステム

優れた製品群を基盤として最適なブレーキシステムを提案

ブレーキブースター＆マスターシリンダー（ブレーキアシスト付）

緊急時の制動力増大により、高い制動力を提供

• 緊急ブレーキ時にブレーキ操作を補助するブレーキアシスト（BA）を装備
• 小型・軽量でペダル操作感が良いブレーキブースター＆マスターシリンダー構成

ABSモジュレーター

世界トップレベルの小型・軽量化と静粛性を両立

• 世界トップレベルの小型・軽量化と、静粛性の向上をはかり、ABSを始めとする幅広いブレーキ制御システムに適用可能
• ECUを内臓
• 新開発の小型ソレノイドバルブおよびモーターを採用
• 静粛性をはかったポンプ、ソレノイドバルブ構造

ESCモジュレーター

圧倒的な静粛性により常用領域へブレーキ制御適用範囲を拡大

• ギアポンプの採用とバルブ制御による圧倒的な静粛性を達成
• 効率の向上と油路の簡素化による小型・軽量化
• 常用ブレーキ領域への機能拡張

ハイドロブースター

高出力、高応答なブレーキ制御により、優れたブレーキフィーリングを提供

• 制御ブレーキECUを一体化したことにより、小型・軽量化を実現し、搭載性を向上
• 油圧ポンプとアキュームレーターにより、高い応答性と十分な助勢力を提供
• マスターシリンダー径変換機構を持ち、負圧失陥時のブレーキ能力とペダル剛性を両立

ディスクブレーキキャリパー

• 高剛性と鳴き、振動性能を高次元で両立
• 幅広い品揃えでニーズに対応
• アルミ一体対向型･･･モノボディー化による軽量・高剛性の実現
• フローディング型･･･軽自動車用からトラック用までのシリーズ化

ブレーキパッド

• 効き、鳴き、振動のトータル性能に優れた中µパッド
• フェード性能、ロータ攻撃性を改善した中µパッド
• 鳴き、耐摩耗性に優れたリア用パッド

ディスクブレーキローター（ブレーキディスク）

• スパイラルフィンブレーキディスク
  ・冷却性を最大限に高めるスパイラルフィン形状の高性能ブレーキディスク
  ・冷却空気の流れ解析に基づき、フィン形成を最適化

高減衰ハイカーボンローター

ブレーキ不快音の低減と効き向上

• ハイカーボン鋳鉄材の採用により、振動減衰性と熱伝導性を向上してブレーキ振動を低減
• ベンチレートフィンの渦巻き形状設計により、ディスクローターの冷却性能を最大限に高める

ブレーキアッシー

世界トップクラスの生産実績を誇る、信頼のフルラインナップ

• 鳴き・振動、効きを高次元で両立させた最適設計
• 顧客ニーズに対応する軽量・コンパクト・低コスト設計

電動パーキングブレーキ

パーキングブレーキ操作自動化により、ドライバーの負荷を軽減

• 世界初のシフト連動機能により、パーキングブレーキの操作・解除忘れの防止
• ECBとの連動により、坂道発進、車両クリープ防止での長時間車両停止を実現し、利便性を向上
• 操作部のスイッチ化により、スペースユーティリティを向上

フットレリーズパーキングブレーキ

部品点数が少ない小型、軽量、低コスト設計

• 解除時のペダル打音が発生しない
• 無効ストロークが小さいロック、レリーズメカニズムを採用

ハブ一体型スピードセンサー

• ハブ内にセンサーとローターを内蔵し、省スペースで搭載作業低減が可能
• 電子回路一体のホールIC採用で、軽量化、極低速検知を実現

スピードセンサー

• 樹脂モールドハウジングで、軽量、高信頼性構造
• 電子回路一体のホールIC採用で小型化、軽量化、極低速検知を実現